Category Archives: Thủ thuật ô tô

Bí kíp chống nóng cho xe ô tô trong mùa hè nắng gắt

Trong điều kiện mùa hè thời tiết nắng gắt cùng nhiệt độ oi bức như hiện nay thì những bí kíp hữu hiệu để chống nóng cho xe ô tô là rất cần thiết. Hãy tham khảo một số bí kíp chống nóng cho xe ô tô dưới đây.

1. Đỗ xe ở vị trí có bóng râm

Đỗ xe ô tô dưới trời nắng tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm và có tác động xấu tới tuổi thọ của xe. Chính vì vậy vị trí đỗ xe ô tô vào mùa hè cần đặc biệt được quan tâm. Tốt nhất bạn nên đỗ xe ở nơi có bóng râm mát như dưới tán cây hay vị trí có bóng tòa nhà hoặc nơi có tán che.

2. Dùng tấm che di động

Trong trường hợp không tìm được vị trí đỗ xe ưng ý, bạn có thể nhờ tới sự hỗ trợ của tấm che di động. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại tấm che xe ô tô, bạn nên tìm hiểu kỹ để lựa chọn phù hợp cho xe của mình.

3. Sử dụng tấm chắn nắng

Nếu đỗ xe ô tô lâu dưới trời nắng, ngoài lớp vỏ sơn xe thì khoang cabin sẽ bị tác động nhiều nhất. Đặc biệt nếu như trong khoang xe lúc này để những vật dụng như chai nước, lon nước ngọt có ga hay bình chữa cháy mini thì rất dễ gây nguy cơ cháy nổ. Nên khi phải đỗ xe nơi không có bóng râm, bạn có thể sử dụng tấm chắn nắng chuyên dụng cho kính chắn gió và cửa sổ.

4. Dùng phim cách nhiệt

Vào mùa hè, bạn nên chuẩn bị sẵn một số tấm phim cách nhiệt trên xe. Khi di chuyển dưới trời nắng, phim cách nhiệt sẽ bảo vệ khoang xe cũng như người ngồi trong xe khỏi ánh nắng chiếu gay gắt.

5. Hạ cửa sổ khoảng 20mm

Các chuyên gia cho rằng hạ cửa sổ khoảng 20mm là cách ‘giải nhiệt’ cực tốt cho khoang cabin. Hãy hạ cửa sổ xe xuống 1 chút trước khi rời xe, luồng khí từ bên ngoài tràn vào sẽ điều chỉnh không khí bên trong, giúp giảm thiểu tình trạng sốc nhiệt khi từ ngoài bước vào xe.

6. Đóng/mở cửa xe 

Khi từ ngoài bước vào bên trong xe ô tô đã đỗ dưới trời nắng 1 thời gian, bạn cần đóng/mở cửa xe một vài lần để tán bớt nhiệt bên trong xe. 

7. Khởi động xe từ xa

Trước khi bước vào bên trong xe, bạn có thể kích hoạt cho xe khởi động từ xa và làm mát khoang xe trước khi bước vào.

Nếu như xe ô tô không có hệ thống khởi động từ xa, bạn có thể nghiên cứu về việc độ thiết bị này.

Nguồn: oto.com.vn

khac biet co ban giua dong co xang va dong co dau

Khác biệt cơ bản giữa động cơ xăng và động cơ dầu

Ngày nay, công nghệ ô tô ngày càng hiện đại và phổ biến, một trong các công nghệ như công nghệ giúp tiết kiệm nhiên liệu, cũng đã giúp chủ xe tiết kiệm được một khoảng không nhỏ. Tuy nhiên, một vấn đề thường tranh cải là sử dụng động cơ xăng hay động cơ dầu sẽ tốt hơn. Theo bạn thì động cơ nào sẽ tốt hơn? Qua bài biết chia sẻ về những khác biệt cơ bản giữa động cơ xăng và động cơ dầu dưới đây sẽ giúp cho bạn nhận biết được sự khác nhau, những ưu và nhược điểm của hai động cơ này. Từ đó, tùy theo khả năng và nhu cầu sử dụng mà giúp bạn có được sự lựa chọn cho phù hợp.

Vì nguyên liệu đầu vào khác nhau dẫn đến tính chất, quy trình hoạt động và nguyên lý hoạt động của hai loại động cơ này cũng khác nhau

Quy trình hoạt động của động cơ xăng và động cơ dầu
Nguyên lý hoạt động cơ bản của động cơ xăng và động cơ dầu

Động cơ xăng dùng bugi đánh lửa tạo ra khí thải sạch và thân thiện với môi trường hơn, chưa kể động cơ xăng sẽ hoạt động êm ái hơn và không có mùi hôi khó chịu như động cơ dầu. Do đó, động cơ xăng thường được sử dụng trên những xe cá nhân, xe du lịch thay vì xe tải như động cơ dầu.

Tuy nhiên, nếu xét về tính kinh tế, động cơ dầu luôn là lựa chọn trước tiên, bởi giá xăng luôn cao hơn giá dầu. Và dù có nhiều công nghệ hiện đại hỗ trợ, động cơ xăng luôn ngốn nhiên liệu hơn động cơ dầu.

Trên thực tế cả hai động cơ đều có ưu, nhược điểm và hướng đến những mục đích sử dụng khác nhau. Vậy tùy theo nhu cầu sử dụng của người dùng mà có sự lựa chọn phù hợp.

rua khoang dong co xe o to

7 quan niệm sai lầm về bảo dưỡng ô tô

Có những quan niệm sai lầm về bảo dưỡng ô tô như rửa khoang động cơ cho sạch hay nên thay dầu động cơ khi xe chạy được 5000km,…Bởi những quan niệm trên còn tùy thuộc vào quá trình và mức độ sử dụng xe. Dưới đây là những lầm tưởng về việc bảo dưỡng ô tô.

1. Thay dầu động cơ sau mỗi khi xe chạy được 5000km
Điều này chỉ đúng với lần xe chạy được 5000km đầu tiên, vì đây là thời kỳ đầu và xe cần bôi trơn và mài mòn đều các chi tiết.

thay dau dong co xe o to

2. Chạy rốt-đa xe mới
Với các công nghệ trên xe ô tô hiện đại và tân tiến như hiện nay thì không cần phải chạy rốt-đa. Các chuyên gia khuyến cáo chỉ nên chạy 80% tải và tốc độ tối đa của xe trong 1000km đầu tiên.

3. Rửa động cơ cho sạch
Các công nghệ điện tử trên ô tô ngày nay khá nhiều cho việc điều khiển động cơ và các thiết bị phụ trợ. Do vậy việc tiếp xúc với nước có thể gây ra những hư hỏng cho các thiết bị điện tử.
Đối với việc rửa động cơ, các chuyên gia khuyến cáo nên dùng dung dịch rửa xe được pha chế, để không làm mất lớp sáp hay có hại cho bề mặt sơn xe.

rua khoang dong co xe o to

4. Bơm lốp đến áp suất ghi trên sườn lốp
Thông số Psi trên sườn lốp cho biết áp suất tối đa mà lốp có thể chịu được. Đây không phải là áp suất lý tưởng mà nhà sản xuất khuyến cáo.

ap suat lop xe o to

5. Đổ đầy dầu phanh ở mức thấp nhất
Nếu lượng dầu xuống ở mức thấp nhất, thì phanh xe đã bị mòn quá mức hoặc cũng có thể dầu đã bị rò rỉ. Dù là vì lý do gì thì bạn cũng nên mang xe đến trung tâm để kiểm tra và bảo dưỡng. Nên kiểm tra hệ thống phanh sau mỗi 10.000km xe chạy để đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí sửa chữa về sau

6. Xăng cao cấp sẽ tốt hơn
Hầu hết các loại xe đều chạy tốt khi dùng loại xăng cấp phổ thông. Dùng xăng cao cấp sẽ không có hại nhưng cũng không cải thiện được khả năng vận hàng xe.

7. Thay nước làm mát mỗi khi thay dầu
Có một thực tế là két nước làm mát không cần phải thay thường xuyên. Các chuyên gia khuyến cáo nên thay 5 năm/ lần hoặc mỗi 60.000 dặm.

Nguồn: autoexpress